Dampak Ekonomi Akibat Banjir di Thailand Diprediksi Makin Parah

Federasi Industri Thailand memperkirakan kerugian ekonomi bagi Chiang Rai dan provinsi-provinsi di sekitarnya antara 25-27 miliar baht (Rp12 triliun) akibat gelombang pertama banjir.

Bangkok, Suarathailand- Thailand telah terpuruk akibat hujan lebat dan banjir di beberapa provinsi di wilayah utara Thailand. Destinasi wisata seperti Chiang Mai dan Phuket juga terkena dampak, yang berdampak pada ekonomi nasional.

Provinsi Chiang Rai di utara dilanda banjir bandang dan tanah longsor paling parah akibat pengaruh siklon super Yagi yang melanda Vietnam dan membawa hujan lebat ke Myanmar dan Thailand.

Federasi Industri Thailand memperkirakan kerugian ekonomi bagi Chiang Rai dan provinsi-provinsi di sekitarnya antara 25-27 miliar baht akibat gelombang pertama banjir.

Namun, tak lama kemudian, banjir bandang terjadi di provinsi Lampang dan Chiang Mai setelah badai tropis Soulik membawa hujan lebat ke wilayah utara.

Krungsri Research memperkirakan kerugian akibat banjir tahun ini bisa mencapai 46,5 miliar baht, atau sekitar 0,27 persen dari produk domestik bruto.

Namun, besarnya kerusakan akan bergantung pada efisiensi pemerintah dalam mengelola bencana dan seberapa sukses sektor swasta dalam melindungi pabrik-pabrik mereka di kawasan industri, seperti kapasitas mereka untuk mengalirkan air atau menahan kerusakan.

Persiapan yang lebih baik akan memastikan dampak yang lebih rendah daripada yang harus mereka tanggung selama Banjir Besar tahun 2011, kata lembaga penelitian tersebut.

Hal itu juga akan bergantung pada berapa banyak badai yang terbentuk di Samudra Pasifik dan berapa banyak di antaranya yang memengaruhi Thailand.

“Sekitar sembilan badai diperkirakan akan terbentuk di Samudra Pasifik, tetapi belum dapat dipastikan berapa banyak di antaranya yang akan memasuki Thailand dan memengaruhi cuaca di negara tersebut.”

“Menurut standar historis, sekitar 10 persen akan memasuki Thailand, tetapi keadaan dapat berubah tahun ini,” kata Seree Supratid, direktur Pusat Perubahan Iklim Universitas Rangsit.

Sementara itu, Adis Israngkura, ekonom di Sekolah Ekonomi Pembangunan Institut Administrasi Pembangunan Nasional, mengatakan sulit untuk memperkirakan kerusakan karena banjir besar biasanya memengaruhi arus kas dan aset tetap para korban.

“Ketika orang memperbaiki rumah atau fasilitas bisnis mereka, pendapatan akan mengalir ke pemasok dan pekerja," imbuhnya.

Terhindar dari lokasi geografis

Dibandingkan dengan Vietnam dan Filipina, Thailand tidak terlalu rentan terhadap dampak topan dahsyat.

Misalnya, Hai-Phong, kota industri di Vietnam, terkena dampak langsung topan dahsyat Yagi, yang melanda provinsi Quang Ninh dan Kota Hai Phong di Vietnam pada tanggal 7 September.

Mengutip otoritas Vietnam, Federasi Internasional Perhimpunan Palang Merah dan Bulan Sabit Merah melaporkan bahwa hampir 190.000 rumah terendam banjir, rusak atau hancur, sedikitnya 325 orang dilaporkan meninggal atau hilang, dan diperkirakan 1,6 juta orang terkena dampak secara keseluruhan.

Topan dahsyat itu diturunkan menjadi badai tropis ketika mencapai wilayah timur laut bagian atas dan utara Thailand serta Myanmar, membawa hujan lebat.

“Dibandingkan dengan Hai Phong, Koridor Ekonomi Timur [EEC] Thailand, pusat industri negara itu, juga kurang rentan terhadap topan karena lokasi geografisnya,” kata Thon Thamrong-nawasawat, dekan asosiasi Fakultas Perikanan Universitas Kasetsart dan seorang ahli ekologi laut ternama.

Hai Phong adalah kota pelabuhan terbesar di Vietnam utara, kota terbesar ketiga setelah Ho Chi Minh dan Hanoi, dan salah satu pusat industri terpenting di negara tersebut.

Wilayah EEC Thailand kurang rentan terhadap banjir yang disebabkan oleh naiknya permukaan air laut karena berada di tanah yang lebih tinggi dibandingkan dengan Bangkok, yang hanya satu meter di atas permukaan laut.

Secara keseluruhan, lokasi geografis Thailand memiliki kelebihan jika dibandingkan dengan Filipina dan Vietnam.

“Meskipun negara tersebut secara alami terlindung dari topan yang parah, Thailand belum dapat menghindari hujan lebat, termasuk yang dibawa oleh badai,” kata Thon.

Banjir Besar tahun 2011 memperlihatkan kerentanan seluruh negara, terutama dataran tengah.

Setelah banjir tersebut, yang melumpuhkan negara tersebut, perusahaan multinasional memindahkan pabrik mereka keluar dari provinsi-provinsi tengah seperti Ayutthaya.

Investor Jepang mengubah strategi mereka dari berkonsentrasi di Thailand menjadi mendiversifikasi investasi mereka dengan mendirikan pabrik-pabrik produksi di negara-negara ASEAN lainnya juga.


Risiko ada di masa depan

Sistem peringatan yang lebih baik akan mengurangi kerugian, terutama jika para pejabat dapat mengevakuasi orang-orang dari daerah-daerah berisiko sebelum badai, banjir bandang, atau tanah longsor melanda.

Menurut para ahli, melihat ke masa depan, orang-orang mungkin perlu mencari rumah baru, jauh dari lokasi-lokasi yang rawan bencana.

Seree dan tim penelitinya telah menciptakan aplikasi Urban Hazard Studio yang membantu orang-orang memilih di mana mereka ingin membeli rumah baru mereka di Greater Bangkok.

“Bangkok hanya berada 1-1,5 meter di atas permukaan laut, dan menghadapi bahaya tenggelam akibat naiknya permukaan laut. Ada ramalan yang tidak menyenangkan bahwa permukaan laut akan naik satu meter dalam 80 tahun ke depan, sebagian besar disebabkan oleh naiknya suhu global.”

“Perkiraan ini bisa dua kali lipat atau bahkan tiga kali lipat jika gletser es di Kutub Utara dan Selatan mulai mencair,” Seree memperingatkan.

Banjir parah di Bangkok akan menjadi bencana bagi perekonomian karena ibu kota tersebut merupakan pusat keuangan negara.

Mantan Perdana Menteri Thaksin Shinawatra telah melontarkan gagasan reklamasi lahan dan pembuatan bendungan untuk melindungi Bangkok dari naiknya permukaan laut.

Banyak negara mencoba berbagai strategi. Singapura juga telah terlibat dalam reklamasi lahan sementara Indonesia telah mulai membangun ibu kota baru, karena Jakarta mengalami penurunan tanah dengan cepat sementara juga menghadapi ancaman naiknya permukaan laut.

“Tantangannya adalah bagaimana mendanai proyek-proyek besar seperti itu, karena proyek-proyek tersebut membutuhkan sejumlah besar uang,” kata Thon. (Thaipbs)

Share: