Amazon, terumbu karang, dan arus Atlantik berada di ambang titik kritis, menurut sebuah konferensi.
London, Suarathailand- Pemanasan global yang dipicu oleh emisi bahan bakar fosil kini semakin cepat, mendorong banyak ekosistem terpenting di Bumi mendekati titik kritisnya, menurut seorang pakar iklim terkemuka.
Kerusakan pada terumbu karang dan hutan hujan Amazon sudah hampir mencapai tahap yang tidak dapat dipulihkan, ujar Johan Rockström, direktur Potsdam Institute for Climate Impact Research.
Beberapa bagian dari sistem sirkulasi Samudra Atlantik—termasuk arus yang menstabilkan iklim Eropa Barat dengan membawa air hangat dari Karibia—berada di ambang keruntuhan, ungkapnya dalam konferensi Reuters Sustainability Europe pada hari Selasa.
Data ilmiah terkini mengonfirmasi bahwa dalam beberapa tahun ke depan, dunia akan melampaui ambang batas kenaikan suhu permukaan rata-rata sebesar 1,5 derajat Celsius dibandingkan dengan periode pra-industri, kata Rockström.
Mencegah hal tersebut terjadi merupakan inti dari Perjanjian Paris yang ditandatangani oleh 195 negara pada tahun 2015. Dalam jangka panjang, perjanjian tersebut menyerukan agar kenaikan suhu dijaga agar tetap jauh di bawah 2°C.
Laju pemanasan yang pesat telah meningkatkan frekuensi dan intensitas peristiwa cuaca ekstrem, ujar Rockström, menjelang perundingan iklim COP31 Perserikatan Bangsa-Bangsa yang akan dimulai pada 9 November di Turki.
Perusahaan yang ingin bersiap dan membangun ketahanan dalam operasional mereka harus memandang iklim dan alam sebagai satu agenda terpadu, bukan sebagai isu yang terpisah, katanya.
Selain memprioritaskan upaya dekarbonisasi, perusahaan juga harus berinvestasi dalam pelestarian alam—khususnya melalui proyek-proyek yang bertujuan menjaga atau memulihkan keanekaragaman hayati serta cadangan air tawar.
Rockström juga menyebutkan bahwa upaya melobi pelonggaran aturan terkait penghentian kendaraan bermesin pembakaran internal merupakan hal yang "sangat mengkhawatirkan".
Ia menyoroti pemberian subsidi untuk bensin dan diesel yang justru melemahkan permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik. Target dilonggarkan
Sementara itu, para pembuat kebijakan di Uni Eropa telah sepakat untuk melonggarkan usulan target emisi mobil untuk tahun 2035.
Berdasarkan draf kesepakatan yang dilihat oleh Reuters, produsen mobil kini diizinkan untuk menutupi sebagian dari kekurangan target tersebut dengan menggunakan baja rendah karbon yang diproduksi di Uni Eropa.
Tahun lalu, Komisi Eropa mengusulkan agar produsen mobil memangkas emisi CO2 sebesar 90% pada tahun 2035 dibandingkan dengan tingkat emisi tahun 2021—turun dari target awal sebesar 100%.
Pihak eksekutif Uni Eropa menyatakan bahwa sisa 10% tersebut dapat dikompensasi melalui penggunaan baja rendah karbon dan bahan bakar alternatif.
Kesepakatan yang dicapai oleh tiga kelompok partai utama di Parlemen Eropa ini menetapkan target pengurangan emisi sebesar 87,5% untuk mobil, dengan tambahan 7,5% yang dapat dipenuhi melalui penggunaan baja rendah karbon yang diproduksi di Uni Eropa.
Negara-negara Uni Eropa telah lama mendukung upaya pengurangan emisi karbon guna menekan pemanasan global. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, pertimbangan ekonomi telah menyebabkan ambisi tersebut dikurangi.
