Di Dhaka, di mana lalu lintas biasanya sangat padat, kini lebih sedikit kendaraan yang terlihat di jalan karena kekhawatiran meningkat atas menyusutnya cadangan minyak.
Dhaka, Suarathailand- Bangladesh yang sangat bergantung pada energi impor, memperketat penggunaan bahan bakar karena perang Iran memperdalam kekhawatiran pasokan minyak dan LNG di seluruh Asia.
Bangladesh muncul sebagai salah satu negara yang paling berisiko dari dampak buruk perang Iran terhadap energi, dengan kekhawatiran yang semakin meningkat bahwa negara ini dapat menjadi salah satu yang pertama menghadapi kekurangan bahan bakar yang serius jika gangguan pasokan terus berlanjut.
Tanda-tanda peringatan sudah terlihat. Di negara berpenduduk 175 juta jiwa yang sangat bergantung pada energi impor, antrean di SPBU menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari. Pengguna sepeda motor, yang bergantung pada bahan bakar untuk salah satu bentuk transportasi paling praktis dan terjangkau di negara itu, dilaporkan menunggu hingga dua jam untuk mengisi bahan bakar.
Di Dhaka, di mana lalu lintas biasanya sangat padat, kini lebih sedikit kendaraan yang terlihat di jalan karena kekhawatiran meningkat atas menyusutnya cadangan minyak.
Bangladesh telah mulai menerapkan langkah-langkah penghematan bahan bakar, termasuk penjatahan bahan bakar untuk kendaraan, pembatasan penjualan diesel, dan penutupan universitas dalam upaya untuk mengurangi tekanan dari kekurangan tersebut.
Langkah-langkah ini mencerminkan betapa cepatnya tekanan meningkat sejak perang Iran dimulai pada 28 Februari 2026, mengirimkan gelombang kejut baru ke pasar energi dan menimbulkan kekhawatiran baru tentang akses terhadap pasokan minyak.
Bagi Bangladesh, bahayanya sangat akut karena ketergantungannya pada bahan bakar impor. Negara ini bergantung pada impor energi untuk sekitar 95% kebutuhannya. Hal itu membuatnya sangat rentan ketika jalur minyak terganggu dan harga melonjak, terutama di pasar yang sudah tegang karena pasokan yang melewati Selat Hormuz.
Yang membuat situasi ini lebih mengkhawatirkan adalah cadangan yang sempit. Bangladesh memiliki sekitar 80.000 ton minyak mentah di Kilang Timur pada akhir bulan lalu, hanya cukup untuk sedikit lebih dari dua minggu penggunaan domestik.
Cadangan diesel juga dikatakan menipis. Seorang pejabat pemerintah dikutip mengatakan situasinya sangat serius, dengan cadangan minyak kurang dari 10 hari tersisa dan pembelian pasar spot yang mahal menguras dana negara. Angka-angka tersebut merupakan inti dari peringatan dalam laporan ini dan harus dianggap sebagai klaim berdasarkan sumber kecuali dikonfirmasi secara independen.
Pada saat yang sama, Dhaka berupaya keras untuk mencegah situasi memburuk. Bangladesh mencari pasokan bahan bakar yang lebih beragam dari negara-negara termasuk Singapura, Malaysia, Nigeria, Azerbaijan, Kazakhstan, Angola, dan Australia.
Mereka juga berharap mendapatkan bantuan sementara dari Amerika Serikat berupa pencabutan sanksi yang memungkinkan mereka mengimpor hingga 600.000 ton diesel dari Rusia.
Pasokan gas juga mengalami tekanan. Perusahaan energi negara Petrobangla membeli dua kargo LNG pada hari Rabu, 1 April, dengan harga hampir dua setengah kali lebih tinggi daripada harga yang dibayarkan pada 1 Maret, untuk menjaga pasokan gas domestik tetap stabil.
Sementara itu, Bangladesh Petroleum Corporation menerima sekitar 60.000 metrik ton diesel dari tiga pedagang, dengan 90.000 metrik ton lainnya diperkirakan akan tiba akhir bulan ini.
Gambaran yang lebih besar adalah bahwa Bangladesh mungkin sekarang memberikan salah satu peringatan dini yang paling jelas tentang bagaimana konflik yang jauh dapat dengan cepat menjadi keadaan darurat ekonomi domestik. Ini bukan lagi hanya tentang harga minyak global atau rute pengiriman. Ini menyangkut transportasi, pendidikan, keuangan pemerintah, dan kehidupan sehari-hari jutaan orang.
Meskipun Bangladesh tidak secara harfiah menjadi negara pertama yang kehabisan bahan bakar, negara ini sudah menjadi salah satu negara pertama yang merasakan dampak langsung, nyata, dan mengganggu dari guncangan energi akibat perang Iran. Dan jika pasokan alternatif tidak segera tersedia, kerentanan itu dapat berkembang menjadi krisis bahan bakar yang parah.
