Laporan oleh badan negara mengharapkan proyek tersebut akan meningkatkan pertumbuhan PDB Thailand hingga 5,5%.
Proyek ini akan menciptakan sekitar 280.000 lapangan pekerjaan.
Bangkok, Suarathailand- Proyek jembatan darat ambisius pemerintah, dengan nilai investasi hingga 1 triliun baht (sekitar Rp470 triliun), akan mulai terwujud pada tahun 2025, kata Menteri Transportasi Suriya Jungrungreangkit.
Tahap pertama akan melibatkan penyusunan Undang-Undang Koridor Ekonomi Selatan (Undang-Undang SEC) untuk menetapkan kerangka hukum yang jelas.
Secara bersamaan, kementerian akan menyiapkan dokumen Permintaan Proposal (RFP) untuk mengundang investor, memastikan kesiapan untuk penawaran proyek segera setelah undang-undang yang diperlukan disetujui.
Ini mengikuti roadshow sepanjang tahun 2024 oleh kementerian, mengundang investor dari seluruh dunia. Operator maritim besar, seperti Dubai Port World (DP World), telah melakukan penilaian di tempat untuk mengevaluasi potensi proyek.
Proyek jembatan darat diharapkan dapat menarik minat investor global yang kuat dan partisipasi aktif dalam proses penawaran. Selama roadshow, banyak investor yang menyatakan antusias dengan mencari informasi tambahan dan melakukan evaluasi di tempat terhadap potensi proyek, termasuk pemangku kepentingan utama dari Dubai, Tiongkok, dan Jepang.
UU SEC dan pembentukan kantor SEC diharapkan rampung pada kuartal kedua tahun 2025. Desain sistem kereta api dan jalan tol, serta Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL), juga akan disiapkan. Kantor Sumber Daya Alam dan Kebijakan Lingkungan dan Perencanaan diharapkan menyelesaikan tinjauannya terhadap AMDAL pada tahun 2025.
Garis waktu ini sejalan dengan desain pelabuhan dan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan dan Kesehatan, yang diantisipasi akan selesai pada tahun 2024, kata Suriya.
Draf dokumen RFP diharapkan akan selesai pada tahun 2025, dengan pemilihan investor dijadwalkan pada kuartal ketiga tahun 2025. Proyek tersebut kemudian akan diajukan untuk persetujuan Kabinet pada tahun yang sama.
Diharapkan kontrak dengan penawar terpilih akan ditandatangani pada awal tahun 2026.
Tahap konstruksi proyek jembatan darat akan dibagi menjadi tiga tahap:
Tahap 1: Konstruksi dimulai pada tahun 2026, akan selesai dan beroperasi pada akhir tahun 2030.
Tahap 2: Konstruksi dimulai pada tahun 2031 dan dijadwalkan selesai pada akhir tahun 2034.
Tahap 3: Konstruksi dimulai pada tahun 2035 dan berakhir pada akhir tahun 2036.
Proyek jembatan darat melibatkan total estimasi investasi sekitar 1,001 triliun baht. Ini akan dialokasikan sebagai berikut:
Pelabuhan Ranong: 330,81 miliar baht
Pelabuhan Chumphon: 305,67 miliar baht
Infrastruktur penghubung (jalan raya dan rel kereta api): 358,52 miliar baht
Tingkat pengembalian internal finansial (FIRR) untuk investor diperkirakan awal sebesar 8,62%, dengan periode pengembalian modal 24 tahun.
Menurut laporan dari Kantor Kebijakan dan Perencanaan Transportasi dan Lalu Lintas, proyek ini diharapkan dapat meningkatkan pertumbuhan PDB Thailand dari 4% per tahun sebagaimana diproyeksikan oleh Dewan Pembangunan Ekonomi dan Sosial Nasional menjadi 5,5% per tahun.
Selain itu, proyek ini akan menciptakan sekitar 280.000 lapangan pekerjaan, dengan 130.000 posisi di provinsi Ranong dan 150.000 di provinsi Chumphon.
