Tiongkok dan India juga melihat lebih banyak peluang di negara yang dilanda perang itu.
Proyek seluas 196 kilometer persegi itu mencakup pelabuhan laut dalam.
Myanmar, Suarathailand- Rusia telah bergabung dengan Tiongkok dan India dalam mempromosikan kepentingannya di Myanmar yang dilanda perang, khususnya kemungkinan berinvestasi di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Dawei yang sedang sekarat di mana Thailand dulunya merupakan pemain utama, menurut laporan media lokal.
Iskander Azizov, duta besar Rusia untuk Myanmar, pada hari Selasa mengunjungi Dawei untuk membahas proyek tersebut dengan Myat Ko, kepala menteri yang ditunjuk oleh junta untuk Wilayah Tanintharyi dan ketua komite manajemen KEK Dawei, situs berita independen The Irrawaddy melaporkan.
Pada bulan Maret tahun lalu, kepala junta Min Aung Hlaing mengatakan kepada kantor berita Rusia ITAR-Tass bahwa rezimnya sedang mencari bantuan Moskow untuk memulai proyek pelabuhan di Dawei, yang akan memiliki kapasitas untuk kapal yang melebihi 200.000 ton.
Irrawaddy mengatakan kunjungan duta besar Rusia itu menyusul serangkaian pertemuan baru-baru ini di mana pejabat rezim menyerukan agar pekerjaan dipercepat di KEK yang didukung Tiongkok dan proyek pelabuhan laut dalam di Kyaukphyu di negara bagian Rakhine, serta proyek Transportasi Transit Multi-Modal Kaladan yang didukung India.
Ma Jia, duta besar Tiongkok untuk Myanmar, bertemu Myat Ko awal bulan ini untuk bertukar pandangan tentang peningkatan kerja sama dalam investasi, perikanan, listrik, pariwisata, pendidikan, dan bidang lainnya, menurut kedutaan besar Tiongkok.
Duta besar Rusia juga menyatakan minat Moskow pada sektor investasi dan pariwisata di Tanintharyi, menanyakan tentang tempat-tempat wisata populer di Distrik Myeik seperti pantai dan pulau, serta investasi lokal dan asing dalam proyek-proyek hotel di Kepulauan Myeik.
KEK Dawei terletak di Laut Andaman dan terhubung ke Teluk Thailand melalui jalan darat melalui Thailand. Kawasan itu berpotensi menghubungkan Samudra Hindia dan Pasifik, menghubungkan Asia Tenggara dengan Asia Selatan dan sekitarnya.
Proyek seluas 196 kilometer persegi itu mencakup pelabuhan laut dalam dan diharapkan dapat membantu perusahaan yang perlu mengangkut barang, karena akan menjadi bagian dari jaringan transportasi yang direncanakan melewati Selat Malaka yang padat. Proyek yang direncanakan itu juga mencakup kawasan industri berteknologi tinggi, kawasan teknologi informasi, pemrosesan ekspor, pusat transportasi, layanan bisnis, dan infrastruktur lainnya.
Proyek ini diluncurkan dengan nota kesepahaman tahun 2008 antara Thailand dan junta militer Myanmar sebelumnya, yang memberikan konsesi selama 75 tahun kepada Italian-Thai Development (ITD) yang terdaftar di SET untuk membangun pelabuhan-SEZ dan menarik investasi.
Perjanjian lain ditandatangani pada Juli 2012 dan kedua negara sepakat pada akhir tahun itu untuk menyelesaikan proyek tersebut pada 2015.
Namun, setelah banyak penundaan, komite manajemen SEZ Dawei mengumumkan pembatalan kontrak dengan perusahaan Italia-Thailand pada Januari 2021, hanya satu bulan sebelum kudeta di Myanmar.
ITD saat ini sedang berusaha menyelesaikan masalah utangnya dan telah berupaya menjual aset untuk mengumpulkan dana. Sebuah konsorsium Thailand-Tiongkok telah menyatakan minatnya untuk mengambil alih infrastruktur yang diinvestasikannya di Dawei, kata para eksekutif baru-baru ini.
Pada bulan November 2022, bos junta Min Aung Hlaing mengunjungi Dawei dan meminta agar pembangunan dilanjutkan. Pada awal tahun 2024, wakil kepala junta Soe Win menyatakan bahwa Myanmar harus bekerja sama dengan pemerintah Thailand, yang dilaporkan telah menunjukkan minat baru terhadap proyek tersebut.
