Asia mendominasi penerbangan tersibuk di dunia dengan tujuh rute, sementara Bangkok–Hong Kong berada di peringkat kedelapan.
Bangkok, Suarathaiand- OAG, sebuah perusahaan data penerbangan terkemuka, telah merilis peringkat 10 rute penerbangan internasional tersibuk di dunia berdasarkan kapasitas kursi pada tahun 2025.
Daftar tersebut menunjukkan bahwa sebagian besar rute internasional berkapasitas tertinggi berada di Asia, yaitu tujuh dari 10 rute.
Hal ini menggarisbawahi pemulihan yang kuat di Asia dan semakin pentingnya hal ini bagi industri penerbangan global. Rute Hong Kong–Taipei menduduki peringkat pertama dengan 6.832.683 kursi.
Thailand juga masuk dalam daftar: rute Bangkok–Hong Kong berada di peringkat kedelapan, dengan total kapasitas kursi tahunan sebesar 4.169.125.
10 rute internasional tersibuk berdasarkan kapasitas kursi pada tahun 2025 (OAG):
-Hong Kong – Taipei: 6.832.683 kursi
-Kairo – Jeddah: 5.753.491 kursi
-Kuala Lumpur – Singapura: 5.574.409 kursi
-Seoul Incheon – Tokyo Narita: 5.069.779 kursi
-Seoul Incheon – Osaka Kansai: 4.959.596 kursi
-Jakarta – Singapura : 4.619.323 kursi
-Dubai – Riyadh: 4.465.632 kursi
-Bangkok – Hong Kong: 4.169.125 kursi
-Tokyo Narita – Taipei: 4.021.181 kursi
-New York – London Heathrow: 3.971.000 kursi
Data tersebut juga menunjukkan Hong Kong–Taipei tetap berada di posisi teratas, dan tetap menjadi rute internasional terpadat dengan 6,8 juta kursi, naik 1% dari tahun 2024.
Meskipun kapasitas masih 14% di bawah kapasitas tahun 2019, persaingan yang kuat di antara tujuh maskapai penerbangan membantu menurunkan tarif rata-rata sebesar 6% menjadi sekitar US$115.
Di ASEAN, Kuala Lumpur–Singapura berada di peringkat ketiga secara global dengan 5,6 juta kursi, kembali ke level tahun 2019. Maskapai ini juga mencatat tarif rata-rata terendah yaitu US$62, yang mencerminkan persaingan harga yang ketat.
Timur Tengah juga menonjol karena pertumbuhannya yang pesat. Kairo–Jeddah naik ke posisi kedua dengan 5,8 juta kursi, naik 71% dibandingkan tahun 2019.
Faktor pendorong utamanya adalah perluasan maskapai penerbangan bertarif rendah, yang menguasai lebih dari 43% pasar pada rute ini, sehingga mendukung permintaan dari perjalanan bisnis dan pariwisata.
